最新快讯！余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。

SpaceX星舰第四次试飞取得圆满成功：马斯克称这是“史诗般成就”

北京时间2024年6月6日晚，SpaceX星舰SN15火箭在德克萨斯州博卡奇卡成功发射，并首次在海上实现了软着陆。这是星舰的第四次试飞，也是首次成功回收火箭第二级。

星舰是SpaceX创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）提出的下一代可重复使用运载系统，旨在大幅降低太空旅行成本，并最终实现火星移民。

此次试飞中，SN15火箭先是用一枚Super Heavy助推器将星舰送入太空，然后星舰自行分离并进行轨道再入。在再入大气层过程中，星舰成功展开襟翼，减慢速度并控制姿态，最终在墨西哥湾溅落。

马斯克在社交媒体上称，此次试飞是“史诗般的成就”，并对SpaceX团队表示祝贺。他还表示，星舰的成功将为人类探索太空开辟新的篇章。

星舰的成功试飞是SpaceX取得的重大进展，也是人类航天事业的重大突破。它表明，可重复使用运载系统的技术已经趋于成熟，并有望在未来彻底改变太空旅行的方式。

以下是对此次试飞的一些细节补充：

• SN15火箭高110米，直径9米，由不锈钢制成。
• Super Heavy助推器由28台Raptor发动机驱动，产生约760万磅的推力。
• 星舰飞船由6台Raptor发动机驱动，可搭载100吨有效载荷。
• 星舰的最终目标是将人类送往火星，并建立火星殖民地。

此次试飞的成功为SpaceX的未来发展奠定了坚实基础。预计SpaceX将继续进行星舰的试飞和改进，并尽快将其投入商业运营。